Der Ferrari LaFerrari ist das erste Serienfahrzeug von Ferrari, das als Hybrid produziert wurde. Die Systeme stammen aus der Formel 1 und tragen den treffenden Namen HY-KERS. Als Nachfolgemodell des Ferrari Enzo zitiert er das Design, spielt aber in einer ganz anderen Liga. Mit 963 PS ist er der stärkste Zweisitzer von Ferrari. Kaufen Sie einen der begehrtesten Supersportwagen aller Zeiten!
Mit seinem 6,3-Liter-V12-Motor und den zusätzlichen Elektromotoren mit weiteren 120 kW Leistung ist der LaFerrari bereits eine formidable Rennmaschine. Doch mit dem FXX-K hat Ferrari eine auf nur 32 Fahrzeuge limitierte Rennstreckenversion produziert, die mit mehr als 1000 PS glänzt. Der FXX-K Evo setzt dem Ganzen mit verbesserter Aerodynamik und weniger Gewicht die Krone auf.
Aber auch für die Straße wurde der Ferrari LaFerrari weiterentwickelt, was in der auf nur 210 Fahrzeuge limitierten Aperta-Version gipfelte. Dabei handelt es sich um den LaFerrari als Cabriolet. Zu erwähnen ist, dass alle Modelle bereits vor der Präsentation bzw. der Produktion ausverkauft waren. Diese Autos sind bereits Sammlerautos und profitieren von einer immensen Wertsteigerung - sichern Sie sich jetzt einen auf Luxcars.one.
Das ist Ihre Chance, ein echtes Investmentauto zu kaufen! Ferrari hat mit seinem besten Pferd im Stall gute Arbeit geleistet: Zum 70. Geburtstag hat das Auktionshaus RM Sotheby's den letzten LaFerrari Aperta für Ferrari versteigert. Das 210. Exemplar des streng limitierten Hybrid-Sportwagens mit 963 PS übertraf seinen Schätzpreis von 2,4 bis 3,3 Millionen Euro um einen Betrag, der selbst Experten staunen ließ. Zur Freude von Ferrari und der Hilfsorganisation "Save the Children" fiel der Hammer erst bei 8,3 Millionen Euro. So teuer war noch kein Ferrari aus dem 21. Jahrhundert. Doch was macht diesen Aperta so begehrenswert? Er ist das allerletzte Modell des LaFerrari und kommt mit einer einzigartigen Lackierung daher. Von der Vorderseite bis zum Heck verläuft ein in der Mitte geteilter weißer Streifen über Ferraris klassische Farbe Rosso Corsa. Kein anderer LaFerrari hat ein vergleichbares Merkmal. Auch im Innenraum bleibt Ferrari klassisch. Schwarzes Alcantara mit passenden Rosso-Corsa-Nähten gibt dem Einzelstück den letzten Schliff. Ob der künftige Besitzer noch kleine Details verändern darf, ist unklar, denn zum Zeitpunkt der Auktion war der Wagen noch nicht gebaut.
Kurz nach der Präsentation des Ferrari LaFerrari 2013 munkelten Insider, dass bald eine Spider-Variante folgen würde. Dann blieb es lange Zeit still. Bis zum März 2016, als ausgewählte Ferrari-Kunden eine Einladung zu einer privaten Präsentation des LaFerrari Aperta erhielten. Der Ferrari LaFerrari Aperta bringt frischen Wind in den Markt der Supersportler. Die offene Version des LaFerrari hat die gleiche Leistung wie die geschlossene Version: Der V12-Motor mit 800 PS wird von einem Elektromotor mit 163 PS unterstützt, so dass der Ferrari LaFerrari Aperta eine Gesamtleistung von 963 PS hat. Damit sprintet er in weniger als drei Sekunden auf 100 km/h und benötigt nur 7,1 Sekunden für die Beschleunigung aus dem Stand auf 200 km/h. Die Höchstgeschwindigkeit des Ferrari LaFerrari Aperta liegt bei über 350 km/h. Um die gleiche Torsions- und Biegesteifigkeit wie bei der Coupé-Version und die gleiche Festigkeit auch ohne Dach zu gewährleisten, wurden einige Änderungen an der Karosserie und der Aerodynamik vorgenommen. Das Cabrio ist auch mit einem Hardtop und einem Softtop aus Kohlefaser erhältlich. Der Preis wird in der Größenordnung von 2,4 Millionen Euro vermutet. Die Stückzahl dürfte deutlich geringer ausfallen als bei der geschlossenen Version. Diese belief sich auf 499 Exemplare. Alle Informationen zum Ferrari LaFerrari Aperta: Unter der Haube werkelt der bekannte V12 mit 800 PS Leistung, unterstützt von einem 120 kW starken Elektromotor. Das maximale Drehmoment beträgt 900 Nm. In weniger als 3 Sekunden läuft der offene LaFerrari auf 100 km/h, in 7,1 Sekunden auf 200 km/h. Die Höchstgeschwindigkeit wird erst bei über 350 km/h erreicht. Die Lithium-Ionen-Batterie besteht aus acht Modulen und 120 Zellen. Sie wiegt 60 kg. Als Grundpreis für den Aperta nennt Ferrari 1,904 Millionen Euro (inkl. MwSt.) für Deutschland. Ein Wert zum Vergessen, denn der Aperta ist bereits ausverkauft
Wenn Sie also noch einen freien Platz in Ihrer Garage haben und dem Ferrari LaFerrari oder dem Aperta ein sicheres, klimatisiertes und gepflegtes Zuhause für ein paar Jahre bieten können, dann schlagen Sie zu. Wie beim Enzo wird auch beim LaFerrari der Wert weiter steigen. Vielleicht nicht mit der gleichen Rendite über einen vergleichbaren Zeitraum, aber er wird weiter an Wert gewinnen.
Aus diesen Gründen ist der Kauf eines LaFerrari sicherlich eine lohnende automobile Investition in die Zukunft!
